Filtr paliwa Filtron

 Głównymi zadaniami filtrów paliwa  firmy Filtron w samochdach typu SEAT TOLEDO II 1.4 16V (1M2), 1.6 (1M2), 1.6 16V (1M2), 1.8 20V (1M2), 2.3 V5 (1M2), 2.3 V5 20V (1M2) oraz 1.8 20V Turbo jest oczyszczanie benzyny, oleju napędowego czy instalacji LPG z wszelkich zanieczyszczeń i ochrona precyzyjnych elementów układu paliwowego silników spalinowych przed zbyt szybkim zużyciem. Wymienione wyżej paliwa są często zanieczyszczone w wyniku błędów produkcyjnych bądź w procesie dystrybucji.

PRZEWODOWY FILTR PALIWA W OBUDOWIE Z TWORZYWA SZTUCZNEGO

Specyficzną cechą silników diesla jest stosowanie filtrów przewodowych (in-line) wyposażonych w separator wody. Ta charakterystyczna konstrukcja jest czymś w rodzaju fuzji filtra puszkowego i filtra przewodowego. To połączenie różnych konstrukcji jest wynikiem zainstalowania w filtrze separatora wody, służącego do filtrowania oleju napędowego we współczesnych silnikach występujących w SEACIE TOLEDO II 1.4 16V (1M2), 1.6 (1M2), 1.6 16V (1M2), 1.8 20V (1M2), 2.3 V5 (1M2), 2.3 V5 20V (1M2) oraz 1.8 20V Turbo. By separator działał poprawnie należy pamiętać o okresowym odkręcaniu kurka w celu zmniejszenia poziomu wody, której nadmiar zebrał się w filtrze. Jest to szczególnie ważne zimą, ponieważ podczas mrozów może doprowadzić do problemów z uruchomieniem i eksploatacją silnika.