Filtr paliwa Filtron

 Głównymi zadaniami filtrów paliwa  firmy Filtron w samochdach typu SEAT LEON I 1.4 16V (1M1), 1.6 (1M1), 1.6 16V (1M1), 1.8 20V (1M1), 1.8 20V Turbo (1M1), 2.8 VR6 Cubra 4 (1M1) oraz 1.8 20V Cupra R jest oczyszczanie benzyny, oleju napędowego czy instalacji LPG z wszelkich zanieczyszczeń i ochrona precyzyjnych elementów układu paliwowego silników spalinowych przed zbyt szybkim zużyciem. Wymienione wyżej paliwa są często zanieczyszczone w wyniku błędów produkcyjnych bądź w procesie dystrybucji.

PRZEWODOWY FILTR PALIWA W OBUDOWIE Z TWORZYWA SZTUCZNEGO

Specyficzną cechą silników diesla jest stosowanie filtrów przewodowych (in-line) wyposażonych w separator wody. Ta charakterystyczna konstrukcja jest czymś w rodzaju fuzji filtra puszkowego i filtra przewodowego. To połączenie różnych konstrukcji jest wynikiem zainstalowania w filtrze separatora wody, służącego do filtrowania oleju napędowego we współczesnych silnikach występujących w SEACIE LEON I 1.4 16V (1M1), 1.6 (1M1), 1.6 16V (1M1), 1.8 20V (1M1), 1.8 20V Turbo (1M1), 2.8 VR6 Cubra 4 (1M1) oraz 1.8 20V Cupra R. By separator działał poprawnie należy pamiętać o okresowym odkręcaniu kurka w celu zmniejszenia poziomu wody, której nadmiar zebrał się w filtrze. Jest to szczególnie ważne zimą, ponieważ podczas mrozów może doprowadzić do problemów z uruchomieniem i eksploatacją silnika.