FILTRY OLEJU

Głównym zadaniem układu olejowego silnika spalinowego jest chłodzenie jego ruchomych elementów oraz ich smarowanie w celu zmniejszenia tarcia. Dodatkowym jego zadaniem jest oczyszczanie komory spalania z wszelkich zanieczyszczeń, które mogą wytworzyć się w trakcie procesu spalania paliwa i użytkowania tłoków. Wszystkie te zanieczyszczenia pozostają na warstwach filtrów, bez których układ olejowy w silnikach zużywałby się szybciej. To właśnie ich zadaniem jest oczyszczanie olejów, jednak nie można zapominać o tym, iż nie są one w stanie zapobiec ich degradacji. Oleje podczas pracy w silniku przechodzą bowiem przez różne procesy chemiczne. Regularna wymiana oleju oraz samych filtrów jest zatem niezbędna, aby utrzymać silnik w dobrym stanie. Należy pamiętać o tym, by stosować się do zaleceń producenta samochodu odnośnie wymiany oleju i filtrów, ponieważ modele dostępne na naszym rynku różnią się między sobą sposobem działania.

Filtry oleju i ich właściwości

Oleje silnikowe podczas pracy podlegają wpływowi wysokiej temperatury i agresywnych związków chemicznych, zatem potrzebują filtracji. Standardem jest używanie bibuł filtracyjnych stworzonych z włókien celulozowych impregnowanych dodatkowo żywicami epoksydowanymi lub fenolowymi.

Nowoczesne materiały filtracyjne różnią się od tych standardowych, aby chronić również wtedy, gdy obciążenie przegrody filtracyjnej wzrasta. W tym celu filtry olejów syntetycznych wykonywane są z w pełni syntetycznych materiałów i tworzyw. Stosuje się bardziej chłonne materiały wielowarstwowe, których każda warstwa różni się strukturą i właściwościami. Dzięki temu Twój silnik jest bezpieczny, bo każda z warstw filtra oczyszcza olej z zanieczyszczeń innego typu.

WKŁADY FILTRÓW OLEJU FILTRON - KONSTRUKCJE NOWOCZESNE EKO

Tradycyjne konstrukcje filtrów oleju sprzed kilkunastu lat zostały obecnie wyparte przez filtry niezawierające części metalowych z powodów praktycznych: są one bardziej ekologiczne i łatwiejsze w utylizacji. Wygląd obydwu modeli z zewnątrz jest podobny, należy jednak wziąć pod uwagę różnice konstrukcyjne oraz te związane z wymianą. O ile starsze modele filtrów olejowych można było łatwo i szybko wymienić, gdy się zużyją, nowsze modele są integralną częścią silnika i z tej właśnie przyczyny ich wymiana wymaga od mechanika większego doświadczenia. Ryzyko pozostawienia zanieczyszczeń w obudowie jest stosunkowo wyższe, jednak zalety ekologiczne przeważają nad wszelkimi trudnościami montażowymi. Nowoczesne filtry EKO są coraz częściej wybierane przez konstruktorów silników i stosuje się je w samochodach wielu cenionych marek.

Wkład filtracyjny wykonany w technologii EKO

Czym różnią się ekologiczne wkłady filtracyjne od tych tradycyjnych? Ulepszono ich konstrukcję, a użyto do ich budowy nowoczesnych tworzyw. Zrezygnowano też z części metalowych, aby proces utylizacji filtrów stał się prostszy i bezpieczniejszy dla środowiska naturalnego, gdyż można je poddać spalaniu bez potrzeby ręcznego demontażu. Konsekwencją zastosowania takich rozwiązań jest też zmniejszenie masy wkładów filtracyjnych nawet do dziesięciu procent. Właśnie z tego powodu, producenci silników zdecydowali się na to, aby wprowadzić do sprzedaży filtry ekologiczne, które pasują również do starszych modeli samochodów wyprodukowanych zanim ta nowoczesna technologia została wprowadzona do powszechnego użytku.